TOYOTA AURIS

Lo que no ha cambiado con respecto a la anterior generación de Auris Hybrid es el tren de propulsión híbrida, que comparte con el Toyota Prius de tercera generación y el actual Toyota Prius+. El sistema Hybrid Synergy Drive es fruto de una combinación entre un motor 1.8 atmosférico de ciclo Atkinson de 99 CV de potencia, y un motor eléctrico de 82 CV de potencia. El cuello de botella es la batería, de hidruro-níquel y 1,3 kWh de capacidad. Por ello, su potencia combinada es de 136 CV, y no de la suma de ambas potencias.

Este tipo de vehículos recargan sus baterías, a través del motor térmico que incorporan. Utilizando los momentos óptimos de funcionamiento del mismo.